இன்ஃபினைட்-இயர் லித்தியம் பேட்டரி

போஷின் ProCORE18V+ 8.0Ah பேட்டரியானது, உள் மின்தடை மற்றும் வெப்பத்தைக் குறைப்பதற்காக எண்ணற்ற இணையான மின்னோட்டப் பாதைகளைக் கொண்ட இன்ஃபினைட்-இயர் பேட்டரி தொழில்நுட்பத்தின் நன்மைகளைப் பெறுகிறது. இன்ஃபினைட்-இயர் பேட்டரி தொழில்நுட்பத்தை உள்ளடக்கி, அதை கூல்பேக் 2.0 வெப்ப மேலாண்மையுடன் இணைப்பதன் மூலம், ProCORE18V+ 8.0Ah பேட்டரி நீண்ட பேட்டரி ஆயுளை உறுதிசெய்ய உதவுகிறது. அசல் 18V பிளாட்ஃபார்முடன் ஒப்பிடுகையில், போஷின் 18V இன்ஃபினைட்-இயர் லித்தியம் பேட்டரி பிளாட்ஃபார்ம் வெளியீடானது, நீண்ட இயக்க நேரம், குறைந்த எடை மற்றும் அதிக செயல்திறன் போன்ற குறிப்பிடத்தக்க நன்மைகளை வழங்குகிறது. இந்த நன்மைகள் லித்தியம்-அயன் கருவி மேம்பாட்டில் உள்ள தற்போதைய போக்கிற்கு ஏற்ப அமைவதால், போஷின் இன்ஃபினைட்-இயர் பேட்டரி வெளியீடானது இந்தத் துறையில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க தொழில்நுட்ப முன்னேற்றமாக விளங்குகிறது.

சமீபத்திய ஆண்டுகளில், உலகளாவிய தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் ஆற்றல் கருவிகளை மேம்படுத்துவதற்காக இடைவிடாத முயற்சிகளை மேற்கொண்டு வருகின்றனர். கம்பிவழி இணைப்பிலிருந்து கம்பியில்லா இணைப்புக்கும், 18650-இலிருந்து 21700-க்கும், 21700-இலிருந்து பாலிமருக்கும், இப்போது இன்ஃபினைட்-இயர் தொழில்நுட்பத்திற்கும் என ஒவ்வொரு கண்டுபிடிப்பும் தொழில்துறை மாற்றத்தை முன்னெடுத்துள்ளதுடன், சாம்சங், பானாசோனிக், எல்ஜி போன்ற சர்வதேச லித்தியம் பேட்டரி ஜாம்பவான்களிடையே தொழில்நுட்பப் போட்டியின் மையமாகவும் மாறியுள்ளது. இந்தத் தயாரிப்பு வெளியிடப்பட்டிருந்தாலும், இந்த பிராண்டுகளுக்கான பேட்டரி வழங்குநர்கள் இந்தத் தொழில்நுட்பத்தின் பெருமளவு உற்பத்தியை அடைந்துள்ளனரா என்பது குறித்த கேள்விகள் இன்னும் நீடிக்கின்றன. போஷ் நிறுவனத்தின் புதிய தொழில்நுட்பத்தின் வெளியீடு, உள்நாட்டு லித்தியம் பேட்டரி தொழில்துறையிலும் சில கவனத்தை ஈர்த்துள்ளது. இருப்பினும், பெரும்பாலான முன்னணி நிறுவனங்கள் தற்போதைய தயாரிப்புகளைப் படிப்படியாகச் செம்மைப்படுத்தி, புதிய தொழில்நுட்பங்களுக்குத் தயாராகி வரும் வேளையில், சில அறியப்படாத லித்தியம் பேட்டரி நிறுவனங்கள் தங்கள் "செயல்பாடுகளை"த் தொடங்கியுள்ளன.

உள்நாட்டு லித்தியம் பேட்டரி பிராண்டுகள் இந்த முக்கிய தொழில்நுட்பத்தில் தேர்ச்சி பெற்றுள்ளனவா என்பதைப் பொறுத்தவரை, மார்ச் 12 அன்று, ஜியாங்சு ஹைசிடா பவர் கோ., லிமிடெட் மற்றும் ஜெஜியாங் மிங்லே லித்தியம் எனர்ஜி ஆகியவை ஒரு மூலோபாய ஒத்துழைப்பை எட்டி, இன்ஃபினைட்-இயர் பவர் லித்தியம் பேட்டரி கூட்டு ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு ஆய்வகத்தை கூட்டாக நிறுவின. இது, முன்னணி உள்நாட்டு லித்தியம் பேட்டரி பிராண்டுகள் இந்தத் தகுதிநிலையின் ஆரம்பக் கட்டத்தில் மட்டுமே நுழைந்துள்ளன என்பதையும், பெருமளவு உற்பத்தி இன்னும் ஒரு குறிப்பிட்ட தூரத்தில் உள்ளது என்பதையும் குறிக்கிறது. உலோகத் துண்டுகளின் அழுத்தத்தைக் கட்டுப்படுத்துவது சிக்கலானது என்பதாலும், சில உற்பத்தி உபகரணங்கள் முக்கியமாக ஜப்பான் மற்றும் தென் கொரியாவிலிருந்து இறக்குமதி செய்யப்படுவதாலும், இன்ஃபினைட்-இயர் தொழில்நுட்பம் சவாலானது என்று தொழில்துறை வல்லுநர்கள் வெளிப்படுத்தியுள்ளனர். ஜப்பான் மற்றும் தென் கொரியா கூட இன்னும் பெருமளவு உற்பத்தியை எட்டவில்லை, ஒருவேளை அவர்கள் அதைச் செய்தால், வீட்டு உபகரணங்கள் மற்றும் கருவிகளுடன் ஒப்பிடும்போது அதிக அளவில் உற்பத்தி செய்யப்படுவதால், வாகனத் துறைக்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்படும்.

தற்போது, ​​உள்நாட்டு லித்தியம் பேட்டரி துறையில் பல்வேறு சந்தைப்படுத்தல் முறைகள் பரவலாக உள்ளன; பல நிறுவனங்கள் கவனத்தை ஈர்ப்பதற்காகத் தங்களின் இன்ஃபினைட்-இயர் பேட்டரிகளைத் தீவிரமாக விளம்பரப்படுத்துகின்றன. சுவாரஸ்யமாக, சில உற்பத்தியாளர்கள் சாதாரண லித்தியம் பேட்டரிகளைத் தயாரிப்பதில் கூட சிறந்து விளங்கவில்லை, ஆனால் பல ஆண்டுகளாக இதுபோன்ற சிக்கலான தயாரிப்புகளின் "தொழில்நுட்பத்திற்காக" தயாராகி வருவதாகக் கூறுகின்றனர். நேற்று "மார்ச் 15 நுகர்வோர் உரிமைகள் தினம்" என்பதால், இந்தத் துறைக்கு சில ஒழுங்குமுறைகள் தேவைப்படுவதாகத் தெரிகிறது. எனவே, புதிய தொழில்நுட்பங்களை எதிர்கொள்ளும்போது, ​​பகுத்தறிவுடன் இருப்பதும், போக்குகளைக் கண்மூடித்தனமாகப் பின்பற்றாமல் இருப்பதும் முக்கியம். ஆய்வுக்கு உட்படும் தொழில்நுட்பங்கள் மட்டுமே இந்தத் துறைக்கான உண்மையான புதிய திசைகளாகும். முடிவாக, தற்போது, ​​இந்தத் தொழில்நுட்பங்களைச் சுற்றியுள்ள ஆரவாரம் அவற்றின் நடைமுறைச் செயல்பாட்டு முக்கியத்துவத்தை விட அதிகமாக இருக்கலாம், ஆனால் அவை புதிய திசைகளாக ஆராயத் தகுந்தவை.